Bonden: streekvervoer sluit zich aan bij staking om zwaarwerkregeling
Reizigers krijgen 11 september te maken met nog meer overlast. Vakbonden FNV en CNV roepen medewerkers in het streekvervoer op om die dag tussen 04.00 uur en 08.00 uur het werk neer te leggen. Daarmee willen de bonden afdwingen dat werkgeversorganisatie VNO-NCW en het kabinet meer doen om tot een structurele zwaarwerkregeling te komen. Eerder kondigde personeel van de NS al een korte staking aan, die op hetzelfde moment plaatsvindt.
De acties zijn volgens FNV en CNV “het startschot voor een reeks stakingen” in de tweede week van september. “Dit is geen vrijblijvende oproep, maar een laatste waarschuwing”, zegt FNV-bestuurder Marijn van der Gaag. “Als het kabinet niet snel met een structurele oplossing komt, zullen de acties alleen maar intensiveren.”
CNV geeft aan dat vrijwel in het hele land geen bussen, treinen en trams zullen rijden. Alleen stadsvervoerders GVB, HTM en RET rijden die ochtend nog. “We willen met elkaar een stevig signaal geven aan de politiek, dat een betere Ă©n blijvende regeling voor zwaar werk nodig is”, zegt CNV-onderhandelaar Sijtze de Bruine. “Werknemers met een zwaar beroep moeten weten waar ze aan toe zijn en erop kunnen rekenen dat ze eerder kunnen stoppen met werken.”
Ruimere regeling
De huidige Regeling voor Vervroegde Uittreding (RVU) loopt eind volgend jaar af. Door de regeling kunnen mensen die langdurig zwaar werk doen eerder met pensioen. Zij hebben dan recht op een uitkering om de periode tot de AOW-leeftijd te overbruggen. De vakbonden hebben gepleit voor een structurele en ruimere regeling en stelden het kabinet op 1 mei een ultimatum. Maar daar werd niet op ingegaan.
FNV benadrukt dat de acties niet tegen de werkgevers gericht zijn, maar tegen werkgeversorganisatie VNO-NCW en het kabinet. “Alle streekvervoerbedrijven, waaronder Arriva, Transdev, Keolis, EBS en Qbuzz, evenals de NS, zullen op 11 september hun dienstregeling stilleggen”, stelt de vakbond. Om 08.00 uur wordt de dienstregeling hervat. De bonden overleggen volgende week nog met de bedrijven om de acties “zo ordelijk en veilig mogelijk te laten verlopen”.
Werkgeversorganisaties VNO-NCW en MKB-Nederland vinden dat de energie naar het vinden van een oplossing moet gaan, in plaats van stakingen. “Het is jammer dat reizigers en bedrijven de dupe worden van iets waar oplossingen voor te vinden zijn”, zegt een woordvoerder. “Zeker nu de minister van SZW juist vandaag heeft aangegeven met de bonden en werkgevers te willen werken aan een snelle oplossing van dit vraagstuk. Wij staan daar geheel voor open.”
Ultiem middel
Reizigersvereniging Rover roept de vakbonden op om op een andere manier actie te voeren voor een betere zwaarwerkregeling. “Daar gaan reizigers last van hebben”, zegt Rover-directeur Freek Bos. “We vragen de bonden: doe het op een andere manier, ontlast de reizigers. Staken moet een ultiem middel zijn, je kunt ook andere acties bedenken.”
Inzet van de acties in het openbaar vervoer is het structureel en ruimer maken van de huidige Regeling voor Vervroegde Uittreding (RVU). Die geeft mensen die langdurig zwaar werk doen de kans om eerder met pensioen te gaan en een overbrugging te krijgen tot hun AOW-leeftijd. Maar de regeling loopt volgend jaar af.
De vakbonden eisen van de werkgevers en het kabinet dat de regeling blijft bestaan en bovendien wordt verruimd.
