Bromfietsrijbewijs mag in België ook op speedpedelec gehaald worden
Wie in België met een speedpedelec wil rijden, moet een rijbewijs AM of A halen, tenzij men al een autorijbewijs (rijbewijs B) heeft. Tot nu…
Woon-werkverkeer
Onderzoek: speedpedelec-rijders laten auto massaal staan
Zo’n 80 procent van de speedpedelec-rijders gebruikt deze snelle fiets in plaats van de auto om van en naar het werk te gaan. Dat blijkt…
VerkeersNet Journaal: de impact van de snelheidsverlaging van 50 naar 30 km/u
Wat is de impact van de plannen van de Tweede Kamer om de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom te verlagen van 50 naar 30 kilometer…
Proef met bredere fietsenrekken in Zwolle en Zutphen
Op de treinstations van Zwolle en Zutphen komen bij wijze van proef speciale rekken voor grotere fietsen, zoals elektrische fietsen en bakfietsen. Er komen steeds…
Onderzoek in Gelderland: speedpedelec-rijder pakt het liefst het fietspad
De speedpedelec-rijder heeft de voorkeur voor het fietspad. Dat komt naar voren in de voorlopige conclusies van een onderzoek in Gelderland. Binnen de bebouwde kom…
Ambitieus fietsplan moet fietsen rond Schiphol bevorderen
Een nieuw fietsconcept moet de regio Schiphol bereikbaar helpen houden. Kernelementen zijn de aanleg van een snelfietsroute van 22 kilometer, een fietsstimuleringsprogramma en een deelfietssysteem…
Berijder van speed-pedelec voelt zich niet veilig op de rijbaan
De speedpedelecrijder voelt zich – ook met helm – niet veilig op de rijbaan. En hij rijdt een aanzienlijk deel van de afstand op het fietspad, waar hij eigenlijk de rijbaan zou moeten kiezen. Dat blijkt uit een onderzoek van de SWOV.
Speed-pedelec vooral in trek bij oudere fietser
Tweederde van de speed-pedelec berijders is tussen de 45 en 65 jaar. Dat blijkt uit cijfers van het CBS en de RDW
Gelderland staat speed-pedelec ook toe op aantal fietspaden binnen de bebouwde kom
Gedeputeerde Staten van Gelderland zijn van plan om een verkeersbesluit te nemen voor het toelaten van de speed-pedelec op fietspaden binnen de bebouwde kom in 13 gemeentes.
Al meer dan 10.000 speed-pedelecs op de weg
Volgens de RDW rijden er in ons land minimaal 10.750 geregistreerde speed-pedelecs. Plus nog een onbekend aantal onofficiële snelle e-fietsen.
Wat te doen met de speed-pedelec?
Het is inmiddels genoegzaam bekend: per 1 januari 2017 is een speed-pedelec een bromfiets. Voor de berijder betekent dat een kentekenplaat en een helm. En (meestal) fietsen op de rijbaan in plaats van het fietspad. Maar wat staat de wegbeheerder te doen?
Speed pedelec opgenomen in Belgische wegcode
De speed pedelec is opgenomen in de Belgische wegcode. Een helm is verplicht evenals een – kleine – kentekenplaat.
Fietshelm norm voor de speed pedelec beschikbaar
Als in 2017 de speed-pedelec officieel tot bromfiets wordt verklaard, moeten berijders een helm op. Dat kan een bromfietshelm zijn, maar ook een fietshelm mits voldoet aan een aantal specifieke eisen. Daarvoor is nu een norm beschikbaar.
Speedpedelec lastig in wettelijke regels te vatten
In Nederland was vorig jaar 1,2 procent van de verkochte elektrische fietsen een speedpedelec. In Duitsland ligt dit op 2 procent. In totaal werden daar 11000 speedpedelecs verkocht in 2015, evenveel trouwens als er elektrische auto’s verkocht werden. Maar ook in Duitsland worstelt men met de vraag hoe de speedpedelec is in te passen in de wetgeving.
België werkt aan aparte bromfietsklasse voor speed-pedelec
In Nederland zal de speedpedelec volgend jaar officieel worden bestempeld als bromfiets. Ook België werkt aan aanpassing van de wetgeving. Daar valt de speedpedelec in een speciale (bromfiets)klasse.